Сколько лить масла в двигатель?

Правильно написано, уровень масла должен находиться меду метками мин. и макс. Желательно ближе к макс.

Если уровень масла находится на отметке мин. или ниже-при крутом подъёме масло может стечь

к одному из бортов картера и обнажить маслозаборник, в результате чего насос начнёт хватать воздух вместо масла, со всеми возможными неприятными последствиями для двигателя и кошелька.

Если же залить масла выше уровня макс., руководствуясь принципом "кашу маслом не испортишь", это тоже не хорошо. Раньше я думал, что это-так, болтовня, не заслуживающая внимания.

Оказалось-нет. Залил однажды лишние литр, максимум-полтора, чтобы в багажнике посвободней было. Поехал. Началась через некоторое время загораться лампочка "давления" масла.

Остановился, слил излишек, лампочка больше не загоралась. Дома поинтересовался поконкретней, чем плох излишек масла. Оказалось следующее: "колена коленвала" во время движения начинают доставать до поверхности масла и действуют в картере наподобие миксера, взбивая масляно-воздушную эмульсию. Она и прокачивается насосом вместо масла, в результате давление в магистрали падает и наступает масляное голодание-вкладышей коренных, распредвала, далее-по списку. Учитесь на чужом опыте и экспериментируйте на чужих машинах.

Если масляный поддон двигателя пустой, то масло следует заливать в соответствии с руководством по эксплуатации двигателя, а доливать в зависимости от количества оставшегося масла по рискам масляного щупа, не выше метки "максимум".

Заливайте не меньше минимума и не больше максимума (это две метки на щюпе) иначе дальнейшая эксплуатация двигателя приведёт к серьёзной поломке .

Смотря какой автомобиль, для каждого авто индивидуальное количество масла, но примерно думаю 5 литров вполне достаточно.

Лить столько, чтобы на контрольном щупе масло было между отметками МИН и МАКС.