Ребята, вы все зацикливаетесь на терминах, минералка и синтетика. А знаете ли вы , что между этими маслами даже не шаг, а максимум полшажочка, то есть разница у них всего 2% содержания нефти))
смешивать приходилось , правда масло одной марки но разных индексов.
А так ездил и на полусинтетике и минеральном и никогда не промывал двигатель перед заменой, и никому не советую, не промывал даже после минерального масла перед заливкой мобил1
Как вы понимаете всё масло слить невозможно, и что то остается в двигателе . и при смешивании ничего страшного не происходит))) Конечно если ездить на мобил1 и доливать м8 я бы не стал , это уже издевательство))
Смешивать можно только автомобильные масла разных заводов-изготовителей, а по характеристикам (вязкость, температура замерзания-кипения, окисляемость, условия эксплуатации и т. д.) смешиваемые масла должны быть идентичными. Иначе вместо рабочей жидкости (масла) в картере двигателя в определённый момент получится коктейль, по составу идентичный отработке.
можно но лучше с этим не злоупотреблять.
Добавить комментарий