Любые форсунки любой системы впрыска, хоть бензиновой, хоть дизельной - боятся воды. И CRDI (Common Rail Diesel Injector = Общемагистральный дизельный инжектор) - не исключение. Правда, слово "смертельно" я бы из вопроса убрал.
Причина в том, что топливо одновременно является смазывающим веществом для всей системы его подачи, и для форсунок в том числе. Наличие в топливе воды уменьшает его и так не ахти какие смазывающие свойства, приводит к коррозии различных частей системы. И кроме того, в зимний период вода замерзает и мешает нормальному запуску двигателя.
Форсунка системы comonn-rail смертельно боится воды, потому что детали из которых она сделана имеют очень маленькие допуски и способны без проблем пропускать через себя дизельное топливо и оно по плотности "жирное", а в воде молекулы большие и вода сама по себе сухая, вот и попадая в механизм вода подобно абразиву портит её детали как наждачкой...
Как то по деревянному ответил, но это истинная правда и вода попадая в форсунку просто насмерть убивает её...
Добавить комментарий