Для комфортабельной перевозки высших должностных лиц государства использовались легковые автомобили высшего класса. В СССР Это были Л-1 Ленинград-1(1933), ГАЗ-12 ЗИМ (1949-1959), ГАЗ-13 (1959-1979), ГАЗ-14 "Чайка" (1977-1988), ЗИС101(1936-1941), ЗИС-110(1945-1958) ЗИЛ-115 или ЗИЛ-4104 (1978-1983), ЗИЛ-41041(1986-2000), ЗИЛ-111(1958-1967), ЗИЛ-114(1967-1975) и ЗИЛ-117 (1971-1978). Первым "членовозом" был автомобиль Л-1 Ленинград-1, выпущенный в 1933 году в Ленинграде на заводе
"Красный путиловец" в количестве шести экземпляров. В качестве прототипы Л-1 был выбран Buik 32-90 образца 1932 года. 1 мая 1933 года шесть Л-1 участвовали в демонстрации.
Добавить комментарий