Все железнодорожные вокзалы Москвы. Какие все их бывшие названия?

1. Ленинградский вокзал

Ленинградский вокзал стал первым железнодорожным вокзалом Москвы. Здание вокзала было построено в 1844 -1849 годах. Движение открылось в 1851 году.

Здание вокзала строилось по проекту архитектора К.А.Тона (автора Большого Кремлевского дворца и Храма Христа Спасителя) и стало практически точной копией Московского вокзала в Санкт-Петербурге, который был построен в 1847 – 1851 годах.

Соответственно, первое название вокзала – "Петербургский".

1855 г - Николаевский (после смерти императора Николая I).

1923 г - Октябрьский (в честь Октябрьской революции).

1934 г. – Ленинградский (после переименования Санкт-Петербурга в Ленинград)

2. Нижегородский вокзал

Вторым вокзалом в Москве стал Нижегородский вокзал (ныне не сохранился). Располагался он за Камер-коллежским валом за Покровской заставой (N 55°44.373' E 37°40.991'). Ныне на его месте находится детский сад (см. тут). Движение было открыто в 1861 году.

Именно с этого вокзала Анна Каренина отправилась на станцию Обираловка (ныне Железнодорожный), где бросилась под товарный поезд.

Публика была шокирована убогостью вокзала (по сравнению с Николаевским) – неказистое деревянное здание вокзала, неудобные деревянные платформы.

С 1866 г. вокзал стал обслуживать также и южное (впоследствии Курское) направление.

После ввода в действие Курского вокзала (1896), Нижегородский вокзал обслуживал грузовые перевозки. В Советские годы станция называлась: Москва–Товарная–Горьковская. В 1950-е годы вокзал и практически все ж/д постройки были снесены.

3. Казанский вокзал

Введен в строй в 1862 году (первый поезд Москва — Коломна - 20 июля 1862 года). Первоначальное название вокзала – Рязанский (до 1894 года).

4. Ярославский вокзал

Действует с 1862 года (первый поезд Москва — Сергиев Посад - 22 июля 1862 года).

Первое название: Троицкий вокзал

1870 г. - Ярославский

1922 г. - Северный

1955 г. - Ярославский (опять)

5. Императорский вокзал

Императорский вокзал (павильон) был построен в 1896 году для встречи коронационного поезда Николая II. Однако этот поезд был отправлен на Брестский (Белорусский) вокзал. Впоследствии вокзал иногда использовался для встречи важных персон и монарших особ.

Ныне тут платформа Москва-Каланчевская (в шаговой доступности от 3 вокзалов), построена 1865 году. Здание Императорского вокзала сохранилось:

6. Белорусский вокзал

Введен в действие в 1870 году. Первое название Смоленский вокзал.

1871 г. - Брестский

1912 г. - Александровский

1917 г. - Брестский (снова)

1922 г. - Белорусско-Балтийский

1936 г. - Белорусский

7. Курский вокзал

Вокзал действует с 1896 года. Сюда фактически был переведен Нижегородский вокзал. Поэтому первое название вокзала было Курско-Нижегородский. То есть этот вокзал как бы объединяет 2 вокзала, об этом сейчас свидетельствует сохранившаяся специальная платформа для электропоездов Горьковского направления.

8. Павелецкий вокзал

Действует с 1900 года. Первое название - Саратовский вокзал.

С 1910 г. - Павелецкий.

9. Рижский вокзал

Введен в эксплуатацию с 1901 года.

1901 г. - Виндавский (от названия города-порта на Балтийском море - Виндава, ныне Вентспилс, Латвия)

1930 г. - Балтийский

1942 г. - Ржевский

1946 г. - Рижский.

10. Савёловский вокзал

Открыт в 1902 году.

1902 г. - Бутырский (по названию Бутырской заставы, у которой он был построен).

1912 г. - Савёловский

Следует отметить, что ж/д ветка от Москвы до Савёлова была построена в 1900 году и поезда сначала отправлялись с Ярославского вокзала. Они шли до Лосиноостровской, потом по специальной ветке на Бескудниково и далее.

11. Киевский вокзал

Вокзал введен в действие в 1918 году.

1918 г. - Брянский

1934 г. - Киевский

12. Правительственный («Брежневский») вокзал.

Построен в 1974 году.

Мало кто знает о том, что на Алексеевской ветке (недалеко от "Императорского вокзала") существует спецвокзал - огороженная территория со станцией, залом ожидания и буфетом, которая использовалась для приема, отправки и обслуживания специальных поездов, перевозящих руководство СССР и КНДР.

Официальное название спецвокзала - "Вагонный участок центрального направления Федеральной пассажирской дирекции ОАО «РЖД». Более подробно см. тут.