В радиаторе автомобиля давление должно быть избыточное или отрицательное?

Какое, Вам точно никто не скажет. Но точно избыточное, т. е. превышает атмосферное. 1,2 - 1,8 атмосферы. Это не очень много. На ощупь шланги должны быть немного "надутыми". При повышении давления дальше, в пробке радиатора срабатывает клапан и тосол перетекает в расширительный бачок. Это давление для всех автомобилей более менее одинаковое. При таком давлении тосол закипит при температуре примерно 110 градусов. Вентилятор обдува, должен сработать на 103-105 градусов. таким образом, если у Вас пробка радиатора исправна, то проблемы не будет. Если давление излишне поднимается, и тосол выгоняет в бачок, а потом и на улицу, то возможна проблема с прокладкой головки блока. Или же, как самое худшее - микро-трещина в головке или даже в самом блоке. но это редкость.