На сколько больше электричества тратится на два лифта в доме чем на один?
На сколько больше электричества тратится на два лифта в доме чем на один?
Если у каждого лифта на каждом этаже имеется своя кнопка (к сожалению, такое нередко бывает), то электроэнергии на два лифта тратится намного больше, чем на один - практически в два раза больше. Ведь люди на этаже, как правило, нажимают сразу две кнопки. И один из лифтов гоняется вхолостую. В новых конструкциях (я такие уже видел у родственницы, после того, как в ее доме заменили старый лифт) на каждом этаже имеется только одна кнопка. И схема управления двумя лифтами устроена так, что при нажатии этой одной кнопки на любом этаже в движение приходит тот лифт, который находится ближе. И людям быстрее, и заметная экономия электроэнергии.
Вообще-то, если в подъезде дома действуют 2 или больше лифтов - это ещё не означает, что энергии на них будет тратиться больше, чем если бы в этом подъезде был только один лифт:
большее количество лифтов может не только уменьшить время ожидания лифта, но и даже УМЕНЬШИТЬ потребляемую энергию 😉
Как верно было замечено в одном из более ранних ответов, если лифты управляются отдельными вызывными кнопками, то естественно никакой экономии не будет: человек нажал обе кнопки на этаже и ОБА лифта устремились к нему, они же не знают, что он поедет только на одном из них.
И вот чтобы избавиться от такой лишней траты энергии придумали систему парной и даже групповой работы лифтов, причём такие системы управления есть не только на новых, электронных лифтах, но даже на многих старых, релейных лифтах, которые ставили в домах ещё в 80-ых годах прошлого века. Конечно, управшение современными лифтами происходит несколько иначе, чем на более старших конструкциях лифтов, но именно из-за этих различий удалось даже несколько уменьшить расход электричества на работу лифтов.
В релейных лифтах с парным управлением, если один из лифтов находится на первом этаже, а другой где-то выше, на вызов с любого верхнего этажа пойдёт именно тот лифт, который в данный момент находится на верху и лишь только тогда, когда лифт вызывают на первом этаже, откроется другой лифт.
В лифтах же с электронным управлением может быть и несколько иначе:
допустим один лифт находится так же на первом этаже, второй, к примеру, на 14, а кнопку вызова нажали на 4 этаже.
В таком случае на старых, релейных лифтах на этот вызов приехал бы лифт с 14 этажа, а в современных микропроцессорных лифтах, на такой вызов придёт таки тот лифт, который находился на первом этаже - ему ближе ехать.
Теперь считайте сами, в первом случае лифт проедет с 14 до 4 этажа, а потом ещё с пассажирами с 4 до 1 - всего 14 этажей. В случае же с электронным лифтом, с 1 на 4 этаж поднимется второй лифт и потом он же с пассажиром спустится вниз - всего 8 этажей, что почти в два раза меньше, чем в первом случае!
Ну, так как, заметна экономия?!
Я не специалист по лифтам, но все же попробую изложить свое мнение по поводу вопроса. Два лифта устанавливают, очевидно, в высотных зданиях, выше девяти этажей или где много «народа». В этом случае обеспечивается оперативная перевозка жильцов, что сокращает время ожидания лифта. В случае отказа одного лифта, до устранения неполадок, можно пользоваться другим исправным. По этой причине хождение по лестнице сводится к минимуму.
При наличии одной кнопки вызова на этаже или двух, автоматическая система управления подает тот лифт, который расположен ближе или идет в попутном направлении. Следовательно, два лифта перевозящие тоже количество людей, что и один более экономичны, в смысле потребления электроэнергии. Выигрыш обеспечивается за счет сокращения холостого пробега.
Добавить комментарий