Для этого, конечно, нужно, не выходя из кабины, подняться выше верхнего этажа и опуститься ниже нижнего.
Такое довольно часто бывает при определенных неисправностях системы управления лифтом или датчиков в лифтовой шахте. В этом случае лифт проезжает мимо своего конечного положения и упирается в пружины в приямке лифтовой шахты, при этом пол лифтовой кабины оказывается ниже пола первого этажа, а открытие дверей оказывается невозможным (то же касается и проезда последнего этажа -- только там не всегда есть пружины и часто это сопровождается более серьезной поломкой). В результате лифт с пассажирами застревает и им приходится сидеть в ожидании лифтера.
Наиболее серьезный вариант такого сбоя сопровождается длительной непрерывной работой двигателя "на упоре", что приводит к его перегреву и выходу из строя, а также, что самое опасное, износу троса в месте, где колесо лебедки, прокручиваясь, по нему трется.
Снизу стоят пружины на бетонном основании, сверху - балки, являющиеся частью каркаса шахты.
При ошибках управления пол лифта может оказаться чуть ниже уровня пола 1-го этажа (см 10-15 максимум) или выше (обычно на 20-50 см) пола верхнего этажа.
Ниже не даст опуститься основание лифтовой шахты, связанное с фундаментом, выше - балки, даже если двигатель будет продолжать натягивать трос - лифт просто упрется в балки.
В общем, сильно дальше 1-го и последнего - не уедете, лифт можно будет покинуть, если не бояться его сваливания с верхнего этажа по причине обрыва троса или старта лифта с нижнего этажа, когда автоматическое управление попробует исправить свою ошибку.
Как бы сверху лифтовая шахта ограничена потолком лифтовой шахты которой является полом машинного отсека. Выше машинного отсека подняться, тупо, нечем.
Снизу лифтовая шахта ограничена полом с демпферами. Там тоже ниже пола ни как не опуститься. Потолок лифтовой шахты, обычно, является одновременно потолком верхнего этажа, а пол лифтовой шахты - фундаментом дома.
Лифту просто некуда больше ехать.
Добавить комментарий