Это зависит от типа самолета. Кроме того, можно учитывать лишь высоту, которую самолет может поддерживать в горизонтальном полете, а можно высоту, которую самолет достигает в динамическом режиме, то есть разогнавшись в полете и поднимаясь на последнем участке по инерции. Кроме того, нужно говорить и о различных типах двигателей. Вот некоторые цифры для различных условий и типов самолетов
Абсолютный рекорд высоты для самолетов с реактивными двигателями установил советский летчик А. Федотов в далеком 1977 году. Он сумел на самолете МИГ-25 подняться на высоту 37650 метров.
Американский высотный самолёт-разведчик SR-71, совершившие первый полёт в 1964 году мог подниматься на высоту в 29 000 метров., оставаясь недосягаемым для ПВО противника. А вот среди летательных аппаратов, не оснащённых реактивными рекорд держит американский беспилотник NASA Helios HP01 с питанием от солнечных батарей . Он в 2001 году поднялся на высоту 29524 метров.
Смотря что считать самолетом.
Гиперзвуковая ракета с малюсенькими крылышками, считающаяся экспериментальным самолетом, X-15, долетела до 107,7 км
С атмосферным двигателем забрались только на 37,65 км, на МиГ-25.
Если теоретически, то на любой высоте, достаточно, чтобы там был воздух ибо принцип полёта самолёта основан на аэродинамике от слова "воздух". Но современные двигатели работают на основе сжигания топлива, для этого нужен кислород, а значит не любая атмосфера подойдёт для полётов. Вот и все ограничения. Если же заберёмся в безвоздушное пространство, то это уже будет не самолёт. Там и принцип работы двигателя другой и аэродинамика не при чём. Если же Вам нужна конкретная максимальная высота конкретного самолёта, посмотрите его ТТХ.
Добавить комментарий