Благодаря какому прибору самолета регулируется вертикальная скорость?

Для начала, нет такого понятия как "летательное судно". Есть понятие "воздушное судно", и "летательный аппарат". Вертикальная скорость, эо векторная составляющая скорости самолета, вектор которой направлен перпендикулярно к поверхности земли. Она может быть как положительной, так и отрицательной. При положительной вертикальной скорости самолет находится в наборе высоты, при отрицательной - снижается. Эта информация отображается на приборе, который называется "индикатор вертикальной скорости". Вот так он выглядит:

Стрелочка выше нуля - самолет набирает высоту с указанной вертикальной скоростью. Стрелочка вниз, так же снижается. Стрелочка на нуле - самолет в горизонте. Т. е. его вертикальная скорость равна нулю. При этом прибор ни коим образом не регулирует вертикальную скорость. Он просто показывает пилоту ее значение. Параметр важнейший. Если подойти в земле с вертикальной и путевой скоростью выше расчетного значения, будет как на этом видео:

Задача пилота оперировать вертикальной скоростью так, чтобы при касании она соответствовала параметрам заложенным в РЛЭ. Делается это путем изменения подъемной силы крыла, с помощью механизации крыла, и с помощью изменения угла атаки по средствам РВ ( руля высоты ). Я не знаю, какой именно "прибор" имели в виду создатели викторины, по которой Вы задаете вопрос, но судя по всему, они что то перепутали, и "правильный ответ" по этой викторине не будет являться правильным применительно к затронутой теме.

P.S. Редактирую ответ, поскольку поняла, что Вы имеете в виду именно слово "Вариометр". При этом, сама формулировка вопроса, на момент ответа, была довольно туманной. Важно понимать, чо данный параметр регулируется пилотом. Автопилот, держит параметр вертикальной скорости не опираясь на показания именно этого стрелочного прибора. Там есть свой, и стрелки он не имеет.