Какой автомобиль был родоначальником российских «проходимцев»?
Ответов: 4
Первым в мире полноприводным легковым автомобилем был ГАЗ-61. Но он был не первым "проходимцем". Еще до него уже существовал ГАЗ-М-21, с колесной формулой 6х4. Машина была слишком тяжеловесной и не очень проходимой, поэтому ее в 1938 в органах РККА сменили на ГАЗ-61. Кузов - седан, полный привод, под капотом - шестицилиндровый "Газ-11", объемом 3,5 литра.
и все таки первым внедорожником признают ГАЗ - М1, А УЖЕ НА ЕГО базе был сделан ГАЗ 61, А ПОТОМ УЖЕ и ГАЗ 63, А ЗАТЕМ УЖЕ ГАЗ 69.
А ПРОТОТИПОМ или родоначальником все таки американец Ford model A, он и есть родоначальник, на нем и Ленин ездил
ГАЗ-64. Это был первый "джип", созданный в мире, ещё до знаменитого "Виллиса", который послужил основой для американского "джипа". Вот так ГАЗ-64 выглядел:
С 15 по 27.04.1941 года ГАЗ-64 успешно прошёл войсковые испытания.
АМО-Ф-15
Это первый советский грузовой автомобиль, производимый московским заводом АМО с 1924-1931г. При движении по дорогам грузоподъёмность составляла до 1,5 тонн. Габариты (5050*1760*2250 мм.) Полный вес— 3570 кг. Мощность двигателя — 35 л. с. при 1400 об/мин.
Похожие вопросы
Добавить комментарий