Для кпд нет какой-то универсальной формулы, потому что для каждого механизма есть свои особенности преобразования подводимой энергии в полезную работу. В электродвигателе одни, в трансформаторе другие, в лампочке третьи, и в паровозе четвёртые. Так что каждый раз надо смотреть на конкретику.
И есть один-единственный случай, который имеет смысл обсудить: тепловой двигатель. Вот тот самый паровоз, или двигатель автомобиля, или даже реактивный двигатель. Для теплового двигателя, в котором полезная работа получается за счёт подводимого тепла и расширения рабочего тела за счёт этого подводимого тепла, есть формула Карно: максимально достиживый кпд идеальной тепловой машины (в которой отсутствуют потери тепла) равен разности температур нагревателя и холодильника к температуре нагревателя: ? = (Тн-Тх)/Тн. Под температурой нагревателя и холодильника тут подразумевается температура рабочего тела (газа) в начале и в конце цикла.
Добавить комментарий