Для чего в спасательной шлюпке должна быть канистра машинного масла?
Ответов: 5
Различные жидкости имеют и различное поверхностное натяжение. Жиры, а машинное масло относится к ним, имеют более высокое поверхностное натяжение, чем вода, поэтому пленка масла на воде не разрывается и не растекается по поверхности воды, наоборот, пленка стремится собраться к центру. Сила довольно большая, эта сила снижает высоту волн. Конечно, долгое время пленка не может удержать волнение, но нескольких минут достаточно для того, чтобы пристать к берегу или пройти опасный участок в проливе.
Читал, что масляная плёнка на воде уменьшает волны. Может быть и для такого случая нужна канистра масла в спасательной шлюпке, однако это же ещё надо кому-то знать. По логике большинство обычных людей наверно решат разлить на воде масло, если увидят в небе поисковый самолёт, масляное пятно с высоты легче обнаружить, чем шлюпку.
Это так, одно из предположений, могу ошибаться.
Опытные мореплаватели еще в древности возили с собой на кораблях бочки с маслом. А нужно это было на случай шторма. Масло , разлитое по воде вокруг судна , поддерживало судно в прямом положении и предотвращало перевертывание его.
Мой вариант ответа основывается на чисто женской логике. Шлюпки оснащены двигателями, даже у надувных есть подвесной мотор, наверное для них и нужны горюче-смазочные материалы. Или это слишком примитивно для такого вопроса?
Смею предположить, чтобы разлить масло по воде, оно не утонет и поджечь, когда на горизонте появится судно! Там заметят и спасут! Но тогда и спички должны быть, чтобы поджечь! Или зажигалка или бикфордов шнур и спички, чтобы отплыть!)
Похожие вопросы
Добавить комментарий