Масляный клин образуется в зазоре межу валом и подшипником скольжения. Вращение вала увлекает за собой масло за счет вязкости последнего. Давление масла поднимает вал, отодвигает его поверхность от поверхности подшипника. Конечно, все это имеет малые размеры и довольно условно, но вязкость масла очень важна для уменьшения износа двигателя. Потому и применяют синтетические масла, которые имеют стабильную вязкость в широком диапазоне температур.
Добавить комментарий