Если содержимое аккумулятора реально превратилось в лёд, веруть его в исходное состояние не реально.
Такое, как правило, случается при низкой плотности электролита.
Кристалы льда разрушают (разрыхляют) набивку аккумуляторных пластин.
На первой же кочке набивка начнёт осыпается на дно аккумуляторной банки.
Рано или поздно она перемкнёт соседние пластины и создаст внутренние цепи саморазряда батареи.
Если батарея ночевавшая дома, следующим утром не может сдвинуть с места каленвал - является первым признаком высокого саморазряда.
Промывка батареи от осадка поможет не на долго - процес осыпания набивки пластин не обратим.
Аккумулятор может замерзнуть, если проведет на улице в автомобиле ночь в лютую стужу. Однако, это относится не к каждому аккумулятору. А лишь к тем из них, что имеют очень низкую плотность электролита - ниже 1,27.
Если вы пришли к машине в одно далеко не прекрасное утро, а аккумулятор лишь слегка вжикает, и не прокручивает коленвал, то можно подозревать, что он замерз.
В такой ситуации отчаиваться не стоит, делу можно помочь.
Надо снять аккумулятор. Для этого отсоединяем клеммы, сначала минус, потом плюс. Откручиваем болты крепления. Аккумулятор вытаскиваем аккуратно, не наклоняя и не переворачивая, чтобы не допустить проливания кислоты из него.
Батарею заносим в теплое помещение. Если не требуется быстрое его отогревание, то оставляем его в покое на день-сутки, он сам отогреется. Лучше поставить батарею в таз, чтобы туда собирался конденсат и не попал на пол.
Если требуется срочная реанимация аккумулятора, то поступаем так. В таз с едва теплой водой ставим аккумулятор, чтобы он отошел. Постепенно добавляем горячую воду, чтобы вода в тазу была теплой, но не горячей, иначе повредится внешняя оболочка, и быстро расширится электролит. Так, постепенно доливая воду, оттаиваем аккумулятор. Это займет примерно час. Для удобства таз можно поместить в ванну, чтобы излишки воды переливались сразу из таза в ванну.
Если на клеммах выступила соль, ее можно обтереть тряпкой, смоченной в растворе соды. Кстати, если произошел разлив кислоты, ее также можно стереть тряпкой с содой. Тряпки не забудьте выбросить.
Естественно, эти рекомендации будут справедливы только в той ситуации, когда аккумулятор заводил автомобиль вчера и позавчера, а не простоял на морозе месяц без завода автомобиля, и не разрядился в ноль, а потом замерз.
Отогретый аккумулятор лучше подзарядить с помощью зарядного устройства, но если его нет, можно попробовать заводить машину и так, должно получиться, аккумулятор подзарядится на автомобиле. Но все-таки лучше найти возможность и зарядить где-то в сервисе аккумулятор, поскольку в холода аккумулятор испытывает постоянный недозаряд, что приводит к снижению срока его эксплуатации.
В последнее время мы создали такую привычку - как только заглушили машину, достаем аккумулятор и заносим его домой. Когда нужно уехать - снова ставим аккумулятор. Так делаем, только если по прогнозу слишком морозная ночь. Сегодня ночью было -32, сегодня также делали, утром машина завелась хорошо. В прошлом году не додумались до этого способа, поэтому приносили аккумулятор домой и ставили обогреватель на 2 киловатта, так называемую ветродуйку. Ну, она дует теплым воздухом. Аккумулятор быстро разогревался, но часто оказывался разряженным, и не всегда можно было завести машину и уехать. Для зарядки мы купили специальное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Поэтому можете использовать мой метод:
1) занести аккумулятор в дом,
2) отогреть его ветродуйкой,
3) попробовать поставить в машину и завести,
4) если разряжен - зарядить. Зарядка, кстати, обошлась мне всего чуть более 1000 рублей, зато в любой момент я могу уехать, если конечно, мороз не был настолько сильным, что даже масло не провернуть (но такого еще не было, всегда с 1-2 попытки машина заводится).
Если автомобильный аккумулятор замерз, то отогреть его можно следующими способами:
Лучше всего отогревать аккумулятор при комнатной температуре, то есть не слишком быстро, с более щадящим для него перепадом температуры.
В суровую зиму аккумулятор лучше всего снимать с автомобиля и когда он нагреется до комнатной температуры заряжать. Таким образом, продляется его срок службы.
Насущный вопрос при теперешних морозах за 30 градусов. Чтобы отогреть, надо занести в тёплое помещение и поставить его под тепловую пушку для скорости. Если её нет, тогда только поставить в тазик с тёплой водой и подливать воду, когда она остывает.
У нас в машине у мужа тоже очень часто замерзал аккумулятор. Возможно, потому что уже совсем старенький аккумулятор, да и машина тоже. Поэтому даже в не очень большие морозы мы всегда вечером вынимали аккумулятор из машины и ставили его дома до утра. Вот так и спасались то замерзания.
Чтобы отогреть автомобильный аккумулятор быстро, его придётся занести в тёплое помещение и поставить в тёплую воду или же направить на него струю нагретого воздуха от тепловентилятора.
Но мои сыновья заносят на ночь батарею в дом, когда на улице сильные морозы, так они дольше служат.
Боюсь, что быстро отогреть аккумуляторную батарее не получится. В какой то степени может помочь включение на полминуты дальнего света фар. Но это только в том случае, если он ещё живой. Если замёрз электролит, то нужно отогревать в тёплом помещении.
В холода мы заносим акуумулятор после поездки домой. Также можно принести аккумулятор домой и поставить его в теплую (не горячую!) воду. А вообще есть такие специальные автоодеяла. Я сама не пробовала, но говорят, что вещь хорошая.
Если жидкость превратилась в лёд, значит была слишком низкая плотность электролита. Аккумулятор можно выбросить и бежать покупать новый.
Даже если вы его отогреете, толку будет ноль.
Сейчас аккумуляторы хорошие, а на старых жигулях, например, восьмерке оставлять такой же старого производства аккумулятор уже нельзя. Замерзает и разряжается. нужно сразу нести его в теплое помещение и не оставлять дома. А если замерз, достаем, откручивая и несем в дом. Отогревать придется долго, а если надо быстрее, тогда отогреваем под теплой водой. И снова заряжать, прикурить у таксистов сейчас стоит 200 рублей.
Добавить комментарий