Загадка. Ныряю я на дно морское, за дно цепляюсь я рукою. Что это?

Эта конструкция помогает удержать судно на месте, ныряя на морское дно и "цепляясь" за него своими лопастями. Вес его может отличаться на разных судах, это Якорь.

Если нужно удержать судно на стоянке, такой якорь называется становым (крепится в носу судна).

Да что ту уже говорить. Без этого приспособления не обходилось ни одно судно в прошлом, не обходится и сейчас.

И не зря у моряков на фирменных фуражках, а у матросов на ленточках якоря нарисованы.

Это символ флота.

Верный ответ на эту загадку - ЯКОРЬ.

Это ЯКОРЬ. Он обязательно нужен кораблю, чтобы зацепиться за дно. Иначе волны могут унести его очень далеко. Обычно якорь бросают в том месте, где корабль хочет сделать остановку, например, на ночь. Якорь похож на крючок и хорошо держится за дно.

ЯКОРЬ. Хотелось бы добавить что якоря не только на дно морское " ныряют" , а так же и на дно океана и даже дно реки с озером. У якоря две " лапы" ( иногда больше, но реже) торчат в разные стороны, это для лучшего вхождения в грунт.

Ныряю я на дно морское, за дно цепляюсь я рукою. Отгадкой на эту загадку является - якорь. Якорь сбрасывают с корабля и он крепко зацепляется за дно фиксируя корабль на одном месте не давая течению и волнам сносить судно.

Существует такая специальная конструкция, которая предназначена для удержания плавательных средств на одном месте при помощи сцепления их с грунтом или дном. Это ЯКОРЬ, без всякого сомнения правильный ответ на загадку.

Чтобы уцепиться за морское дно, нужна очень сильная и мускулистая рука, при этом тяжелая. На свете пока нет такого живого существа, поэтому нужно вспомнить про что-то неживое.

Это ЯКОРЬ. Корабль оказывается на привязи.

Ответ на эту загадку не пришлось долго искать. Конечно, это ЯКОРЬ. именно он ныряет на дно океана, цепляется "ручками" и держит корабли в неподвижном состоянии. Этот незаменимый предмет кораблей популярен до сих пор.

Это "ЯКОРЬ". Специальное "цепляющееся" приспособление, которое есть у любого судна, и применяется для фиксации корабля на определённом месте, иначе противостоять течению не удастся. Думаю, ответ однозначно верный.

Это якорь. Его бросают в воду, и он цепляется за дно "рукой", чтобы удержать корабль. Это изобретение настолько древнее, что даже трудно сказать, когда именно изобрели якорь. Но пользуются им и теперь.