Зачем вертолету винт на хвосте?

Винт на хвосте служит для компенсации вращающего момента от основного винта. Ибо если бы его небыло, винт крутился бы в одну сторону, а сам вертолет в другую, повинуясь законам Ньютона, которые пока еще никто с тех пор не смог отменить в этой вселенной. Маленький винт на хвосте имеет усредненный шаг, и согласован с главным приводам по оборотам. Тем самым, он всегда более менее нейтрален по отношению к вращающему моменту несущего винта. Управляется с помощью нажатий на педали. Шаг или уменьшается, или увеличивается. Тем самым, корпус вертолета может поворачиваться в плоскости оси главного винта. У пилота есть так называемый триммер. С помощью него, он может выставлять нейтральное положение при управлении задним винтом.