Зачем клеят кресты на фары?

Всё это, конечно, хорошо, только наверное это может не понравиться сотрудникам службы ДПС.

Лично у меня есть несколько вариантов, для чего это могут делать:

1 Для развлечения. Возможно когда едешь ночью и включаешь фару с крестом, то подъезжая к какому-нибудь дому на его стену падает свет из фары с крестом и проецирует на стену дома огромный крест. Чем больше стена и чем дальше от неё автомобиль, тем громаднее может получаться проецируемый крест. И от этого прикольно и не так скучно ехать.

2 Возможно на фаре трещина и чтобы фара от тряски совсем не развалилась, её так укрепляют. Возможно прозрачного скотча под рукой не оказалось, вот и взяли то что первое смогли найти, например изоленту.

3 Возможно лампочка под стеклом фары слишком яркая и таким образом убирают часть света.

4 Если они используются на соревнованиях, то тут возможны разные варианты:

• Крест из изоленты может защищать фару от получения трещин из-за вибраций от столкновения машин. Также, если кто-то в фару врежется, изолента не даст стёклам разлететься и попасть в кого-нибудь.

• Это может применяться для различных обозначений, известных только знатокам автогонок.

• Это может быть для красоты.

• Крест может быть религиозным символом, если сидящий в машине гонщик верующий. Гонщик может верить, что крест на машине будет хранить и защищать его от опасных столкновений. То есть это может быть что-то типа религиозного талисмана. Но тогда нужно клеить крест в виде плюса, а не буквы Х.

• Если рассматривать машину с той точки зрения, что фары - это её глаза, то наклеивание креста в форме буквы Х может придавать машине слегка дьявольский вид, то есть отражать своего рода слепоту, которая ассоциируется с бездушием. Поэтому, возможно, таким символом гонщики могут как бы говорить: Моя машина просто зверь, посмотрите какой у неё зверский вид.

Веяние-клеить кресты на фары пошло в виде моды из того периода, когда брались полоски из изоленты и в виде крестов клеились на фары тех машин, которые принимали участие в спортивных состязаниях.

И это преследовало цель безопасности, что если туда бы попал камень и фара была бы повреждена, то тогда бы осколки стекла не сыпались на автодорогу. Такие кресты наклеивались в гонках и ралли на автомобили.

В повседневной жизни запрещено заклеивать фары крестами автомобилистам, для того, чтобы не случилось из за этого ДТП, и поэтому не следует отдавая дань моде, клеить такие кресты на фары. Так можно сделать, если аварийно была повреждена фара.

Я не раз видела, что на фары наклеены крестики из изоленты или из скотча не прозрачного, и мне было не понятно для чего это сделано. Но, когда я спросила у друга-водилы заядлого, то он мне сказал, что это понты. Типа так делали раньше, когда машина участвовала в гонках, чтобы не разлетались осколки фар по асфальту в случае аварии или столкновения.

Кресты на фары клеят на мощных гоночных автомобилях, что бы вовремя гонки фара если и треснет, то останется на месте и не разлетится. Так же водители говорят, что такие кресты помогают в том случае, когда ломается ближний свет, что якобы с такими крестами можно ехать на дальнем и не слепить встречные автомобили.

Фары выполнены из пластика, однако, несмотря на всю его износоустойчивость, он тоже разбивается вдребезги при направленном ударе. Именно поэтому фары заклеивались изолентой или скотчем у автомобилей, которые участвовали в гонках. Это продиктовано соображениями безопасности - осколки от разбитой фары не рассыпятся по всей трассе.

Кстати, история заклеивания стекол очень давняя - помните фильмы про войну, когда все стекла в домах были обклеены крест накрест ?

Изолента в форме крестов, которая клеится на фары, у машины которая просто едет по городу, то скорее всего это просто понты, показать что машина вероятно участвует в гонках. Вообще так заклеивают фары на авто гонках, дабы не мусорить осколками по дороге, в случае если фары разобьются.

Кресты клеят на фары только на те автомобили которые участвуют в гонках. Наклеиваются кресты для того чтобы фары при ударе не разлетелись в стороны. Вот поэтому заклеивают фары автомобиля изолентой или скотчем чтобы сохранить фары при ударе.

Ранее, на фары автомобилей, которые участвовали в гонках наклеивались кресты, либо полоски бумаги или изоленты, чтобы камушки из под колёс, впереди идущих автомобилей не разбивали фары, вернее, чтобы осколки не разлетались.

Могут клеить, чтобы стекло не сыпалось, если разобьется, например, во время гонок, или для того, чтобы дальний свет не слепил глаза водителей встречных машин, если лампочки ближнего, допустим, перегорели.