Ваше отношение к лазерному терроризму?

Такого "терроризма" нет в природе. О чем речь? Об ослеплении экипажей самолетов лучом лазера? Тут легко разобраться самому.

Лазер. Из школьного курса физики мы помним, что это всего лишь источник когерентного света. Это значит - пучок практически не рассеивается. К примеру лазерный фонарик типа указки даст на Луне "зайчик" диаметром в несколько метров. Это означает очень слабое рассеивание.

Существует ли лазерное оружие? Насколько я знаю, в войсках используют лазерные дальномеры, лазерные прицелы, лазерную подсветку цели. Иными словами, используется именно это качество - слабое рассеивание, что дает высокую точность.

Можно ли использовать лазер в качестве некоего "резака", трудно сказать. Обыватель путает лазер с гиперболоидом инженера Гарина. А там другой способ формирования пучка, к тому же, реализовать его никто пока не смог.

Но не будем ставить жирный крест. Возможно, где-то такие системы и разрабатывают. Ведь пугал когда-то Рейган нас "звездными войнами" - космическими платформами с боевыми лазерами на ядерной накачке. Он блефовал, а мы поверили. Военные и ученые, кстати, не поверили и доказали, что это абсурд, но Горбачев их "убедил".

Так вот, если такие системы даже где-то и разработаны (предположим), то на вооружении они не стоят и серийно не производятся. И доступа у "эвентуальных" террористов к ним нет.

Значит, слепить они должны обычными лазерными указками, или прицелами, или дальномерами.

Возьмите лазерную детскую указку и посветите себе в глаз - стоя перед зеркалом. Сильно ослепило? А теперь сравните с тем ощущением, когда на ночной трассе вас "засветил" дальнобойщик-светлячок. Есть разница?

Как можно "ослепить" пилота? В какой момент это действие будет иметь смысл? В момент снижения на полосу, в последние секунды полета. Раньше это делать бесполезно - машина начинает снижение, двигаясь по системе радиопривода (тут я могу отставать от реалий, но лет 30 назад я изучал (факультативно) работу приводных радиомаркеров). Слепи его, не слепи, а он выйдет на глиссаду, снизится и в момент касания штурвал будет в надежных мозолистых руках.

Теперь, как попасть лучом пилоту в глаз? Так чтобы он ослеп. Как выцеливать будете? Или у вас компьютер под рукой, который осуществляет (через систему сервоприводов) наведение лазера строго на фонарь кабины? Требует штатива хотя бы и элеткропитания. Учтите, лазер должен находится на прямой, совпадающей с курсом глиссирующего самолета. На противоположном конце ВПП - метрах в 200 от ее начала.

Но это не все. Заходящий на посадку лайнер глиссирует - нос его задран, попасть пилоту в глаз не получится, только в задницу (вдруг лазер пробивает обшивку самолета?). К тому же, пилотов два, нужно два лазера, и каждым обязательно попасть в глаз "своему" пилоту.

Но и это еще не все. Даже ослепленный пилот имеет шанс уйти на второй заход. Однажды я был пассажиром такого "Ту-154". Пилоты сажали машину в сильном тумане, и когда оказалось, что полоса не совпадает с курсом самолета (пассажиры это тоже заметили, некоторые даже прослезились), то ребята резко взяли штурвал на себя (мы это прочувствовали) и сели на втором заходе.

А чем можно было бы ослепить пилота? Ну, не знаю. Зайчиком от электросварки, например. Больше шансов. Взять электросварочный агрегат, рефлектор от мощной фары, поставить электрод в фокус (предварительно разместить все в нужном месте и под нужным углом) и в нужный момент дать импульс. Мне эта мысль взбрела в голову в конце 80-х, когда я жил одно время возле военного аэродрома в гористой местности. Я спросил знакомых пилотов, возможно ли такое ослепление. Они долго смеялись, хотя сказали, что сама по себе идея убойная. Некоторые из них воевали в Афгане, один из них точно сажал горящий Миг-29 с залитым кровью лицом - вслепую.

Короче говоря, это байка по всем параметрам. Мы имеем дело с чьей-то попыткой переложить вину за аварии устаревших или неисправных самолетов на кого-то еще.

У меня всё.

Вообще не понимаю, почему все еще их продают эти лазерные указки, учитывая их опасность, самолеты ослепляют, это сколько пассажиров может пострадать из-за баловства подростка, который даже понять не может всю серьезность происходящего..