При отключении аккумулятора в первую очередь отключают "-" клемму.
При подключении аккумулятора сначала подключают "+" клемму, затем "-" клемму. Дело в том, что при размыкании цепи клеммы "+" происходит "остаточный удар электронов" - который может повредить "электронику" автомобиля, а при размыкании цепи клеммы "-" это не происходит.
Добавить комментарий