А на стенках бачка слизь какая то.
Возможны два варианта: недавно меняли радиатор, поставили новый и забыли его промыть. Если отложения (слизь) только на стенках бачка, просто вымойте бачок.
Второй вариант - антифриз имеет свойство разлагаться и одна их составляющих процесса разложения - образование жирных отложений. Так что вполне возможно, что это остаточная реакция от предыдущего использования.
Если налета много и вода очень грязная, попробуйте промыть систему с помощью средства Hi-Gear или чистой воды. Кстати это вполне можно сделать самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса: сперва все слить, добавить воду и повторить несколько раз.
Если в расширительном бачке автомобиля жирно грязная вода, возможно вода была залита в грязный радиатор с остатками тосола или масла. Или что хуже в воду попадает масло из двигателя либо через прокладку головки цилиндров, либо через микротрещину в рубашке охлаждения.
да у меня такое бывало часто.
И даже тогда когда заправлял систему охлаждения только тосолом.
Я не буду останавливаться, на том когда в систему заливают воду, тут как говорится всем ясно. что начинает ускоренно идти коррозия и вода и становится ржавой.
Но было время когда приобретал тосол на толпе у непроверенных продавцов.
На этикетке было написано что произведен в Подольске.
Вот тут ржавчина появлялась раньше чем, если бы заправлял систему охлаждения водой.
Потом удалось выяснить что данный тосол делают из отходов сахарной промышленности и он имеет кислую среду и соответственно это и приводит к повышенной коррозии. Также и слизь может образовываться на стенках бачка, так как неизвестно , чего туда не мешали.
Так что надо хорошо промыть систему водой и заправить хороший тосол. Например выпускаемый в Дзержинске.
Добавить комментарий