Первая машина, какую выбрать в пределах 300 тыс?
Ответов: 10
Рено Сандеро 2012-13 года с небольшим пробегом - отличная машина - сейчас сам юзаю (правда я с салона брал, но разница думаю небольшая), Хендай Акцент 2011 года (там еще и на "обмыть" останется и первый вклад сделать в банке по программе "коплю на новую машину"), наши Лады свежих годов (у отца Приора 2012 вроде сильно не жалуется), Нексию я не рассматриваю, т. к. уровень безопасности не просто низкий, а чистый "0" (картон редкостный - краш-тест у "рестайла" хуже, чем у Оки (!!!) - не шучу, в "Аторевю" писали) и посадка неудобная, хотя по остальным параметрам вроде неплохо. Фиат Албея хвалят, но у них проблемы с наличием запчастей - лично я такие варианты не рассматриваю. Вроде все из основных, остались только микролитражки и "экзотик-шоу" а-ля УАЗ Хантер, Лада 4х4 (Нива) - ("экзотика" не значит плохо, но для рядового обывателя не подойдет), и разный Китай (из Китая признаю только Hover, Geely Emgrand, Chery Tiggo и еще некоторые - а их за указанные деньги не купишь).
Приведу фото некоторых из перечисленных моделей:
- Рено Сандеро. Простой, надежный, неприхотливый, удобный и что также важно "не таксишка"
- До боли знакомая и не нуждающаяся в представлении "таксишка". Аналогично, но "таксишка"
- Хендай Акцент сборки ныне обанкротившегося завода "ТаГАЗ" (эх там такой "жип" был Санта-Фе - вообщем я был весьма огорчен), автомобиль отличный, но клиренс низковат и вместимость не на высоте
- Всем известная и очень "хрупкая" не по годам (дедушка ее немец брал за счет толщины металла кузова и силовых элементов, а здесь увы, ... для тех, кто не понял - речь о Опель Кадет 1987 модельного года), но неутомимая "Ксюха"
- И чтобы не обидеть отечественное "наше все" в заключение - несравненная Лада Приора (почему-то БВ не знает слово "Приора" и настойчиво предлагает заменить на "Прибора" или "Притвора" :-)))! Большой багажник (у универсала), хорошо держит дорогу, мощный двигатель, что делает авто довольно резвым, но слегка "не допилена напильником с мелкой насечкой", как вообщем все, что выпускают на просторах нашей необъятной Родины!
Все, спасибо всем, кто "асилил".
Дайте подумать.....
На самом деле ответ будет зависеть от того, в какой части России Вы будете эксплуатировать Ваш авто.
Если это европейская часть, грубо говоря до границы Новосибирской области - однозначно, несвежую европейку, либо очень свежую отечественную живность.
Если восточнее Новосиба - то скорее имеет смысл обратить внимание на японский автопром - комфорта больше, с запчастями тоже все весьма весело ближе к Владивостоку, плюс местные сервисы всё же "заточены" под японцев.
Лично моё мнение (может не совпадать с чужими, просьба помидорами и прочим не кидаться), лучше небольшого японского паркетника нет ни-че-го.
В частности - Mitsubishi Airtrek\Outlander. Соотношение комфорта\расхода топлива\ремонтопригодности в городе эксплуатации оптимально. Иркутская область, город Иркутск.
Пыталась "пойти на запад" - Citroen C4, Peugeot 308, Renault Symbol... Не пойду больше =)
Берите старенькую Тойоту Короллу или Фольксваген Гольф. Не оригинально, зато надежно.
- они беспроблемные, особенно Тойота. У мужа была Тойота Карина (Королла в варианте универсал) 1994 года - практически ничего не ломалось, только расходные менял, и бегает эта Тойота до сих пор! Продал знакомому из-за низкой посадки, на дачу на ней невозможно ездить было)
- запчасти находятся без проблем
- и эти запчасти недорогие
- можно найти и дешевле 300 тыр, что для первой машины хорошо. Мы Карину отдали за 100 т.
- эти модели мало угоняют
- салон в Тойоте вполне комфортный
У меня Приора хетчбэк как вторая машина, первая была Ода 2126. Я за приору, главное доступность и взаимозаменяемость запчастей. У неё дизайн по моему мнению самый красивый.
Почему бы Вам не выбрать "Приору" года 2012 с минимальным пробегом, не битую и не использовавшуюся в такси.?!
Недавно, японский производитель "Датсун", выпостил неплохую модель Datsun on Do . Стоит она в пределах как раз таки 300 тысяч, 2014 года. Машина неплохая. Правда полная копия гранты, да и собирается в россии. Но все равно, детали японские.
Самая надежная и неприхотливая в обслуживании это Тайота Королла. И места достаточно и багажник средней вместительности. Кушает мало, бегает резво. Если найдете праворукую японку, то сносу ей не будет. Машина гарант надежности.
Ну в пределах 300 тысяч найдется на что посмотреть. Можно приглянуть из отечественных, начиная от семерки, заканчивая приорой, а также можно и что нибудь из иномарок подобрать. За такую цену и бэушную хорошую можно найти.
Однозначно иномарку, но европейской сборки.
Выбор большой японцев или немцев во Владивостоке.
Семёрка, Приора. Можно выбрать из отечественных
Похожие вопросы
Добавить комментарий