Можно ли ставить аккумулятор большей емкости?
Ответов: 3
Поставить-то можно, только в этом есть кое_какие нюансы. Надо смотреть на мощность, выдаваемую генератором автомобиля: если у "Жигулей" он был рассчитан на аккумулятор емкостью 55 а/час, то аккумулятор емкостью 60 а/час он уже подзаряжал "на пределе", т.е. в темное время при включенной "иллюминации" зарядка аккумулятора была не полной. Значит, если ездить с включенными фарами, габаритами, печкой и обогревом заднего стекла, то он (аккумулятор) постепенно разряжался и требовалась периодическая подзарядка зарядным устройством. Это я привел как пример. Для других автомобилей также надо смотреть на "возможности" генератора.
Если номинальное напряжение аккумулятора соответствует номинальному напряжению бортовой сети автомобиля и устанавливается полностью заряженный аккумулятор - можно ставить аккумулятор любой емкости. Единственный нюанс в том, что аккумулятор меньшей емкости может не выдать необходимого тока для стартера - будут проблемы с запуском двигателя. Аккумулятор большей емкости можно смело ставить - без ограничений (единственное ограничение - наличие свободного пространства под капотом). Про недозаряд и осыпание пластин - это миф. Если вы регулярно ездите на своем автомобиле разницы не будет никакой абсолютно. Ток подзаряда аккумулятора, как правило, в несколько раз меньше, чем ток, потребляемой лампами дневного света. Единственная гипотетически возможная опасность - если вы после месяца стояния автомобиля в гараже "прикуриванием" заведете автомобиль с полностью севшим аккумулятором большой емкости - будет большая нагрузка на генератор. В этом случае лучше просто воспользоваться зарядным устройством.
Будет присходить периодическая недозарядка аккумулятора, в следствии чего он выйдет из строя .Произойдет осыпание пластин . Установка возможна на непродолжительное время ,если поставить нечего . Ну или подзаряжать его на стационаре раз в неделю ,что тоже не очень удобно да и аккумулятору пользы большой не принесет .
Похожие вопросы
Добавить комментарий