Может ли скутер ехать по междугородной трассе в общем потоке машин?

В городском потоке скутер ехать имеет право. На загородной же трассе скутеру делать нечего.

Со скоростью 90 км/ч он ехать просто не способен.

Разграничение мотоциклов и скутеров в ПДД связано с тем, что мотоцикл может ехать в общем потоке автомобилей, а мопед едет существенно медленнее, и потому правила предписывают ему двигаться только у правого края дороги, вместе с велосипедами. Важным преимуществом скутера (мопеда, мотороллера) при езде в городе, когда требуется часто останавливаться, является то, что в отличие от собственно мотоцикла, на большинстве скутеров (мопедов, мотороллеров) не требуется переключение скоростей. Кроме того, у скутера все механизмы закрыты панелями, а силовой агрегат построен по схеме блок-мотор-колесо. Панели облицовки также защищают водителя от грязи и набегающего воздуха. Мопед (скутер) предназначен для езды по дорогам с хорошим, качественным покрытием. По дорогам с ямами, ухабами, плохим покрытием, по грунтовым дорогам на скутере ездить на большие расстояния проблематично и неудобно из-за маленького диаметра колес, не предназначенной для этого амортизации и распределения центра тяжести. Для скутеров идеальны дороги с хорошим асфальтовым покрытием. Двигатель может быть двухтактным и четырёхтактным. Система подачи топлива в двигатель чаще карбюраторного типа, но уже часто встречаются системы и инжекторного типа. В настоящее время сфера применения двухтактных двигателей и карбюраторных систем подачи топлива сужается из-за ужесточения экологических требований в странах Европы.

Скутер по своим характеристикам приравнен к мопеду. А мопед = велосипед с моторчиком, наличие моторчика на нем изначального статуса не меняет!

А в ПДД касательно велосипеда всё трактуется четко и однозначно!