Несколько дней назад я задавал вопрос, как водитель смог красть топливо, там дали даже несколько возможных вариантов, а теперь придумайте как можно предотвратить такую кражу, желательно наиболее дешевым способом?
Несколько дней назад я задавал вопрос, как водитель смог красть топливо, там дали даже несколько возможных вариантов, а теперь придумайте как можно предотвратить такую кражу, желательно наиболее дешевым способом?
Из своей корпоративной жизни: затраты на безнин и соляру растут ежемесячно, директор в панике, решили проследить за водилами. Оказывается, что делают: договариваются с АТС, чек выписывают на 100 литров, заправляют на 20, наликом часть себе в карман, часть девушке-кассиру. А чек на заправку в бухгалтерию сдают. Следим собственными силами - периодически рейды делаем (два часа - механик, два часа - мастер и т. д.). Хочу сказать действенно - затраты снизились процентов на 25 по участкам. Глонасс конечно хорошо - но пока дороговато для нас - так что сами в засаде сидим-)
Здесь, в Венгрии тоже актуальна эта тема.
Но на тягачи и большегрузные машины здесь ставят устройство, регистрирующее количество залитого и потребленного машиной топлива, так что разница при контрольной считке сразу бросится в глаза.
Как оно выглядит и работает-не знаю, просто читал в газете, что одного вороватого шофёра именно так вывели на чистую воду. Тонны две солярки слил за год.
Но если хотите, пошарю для Вас в местном Инете.
Мой ответ, достаточно просто один раз проверить ее изнутри, а дальше опломбировать цистерну и после заливки и после слива, соответственно ни кто посторонний несанкционированно туда проникнуть не сможет и не подвесит никакие ведра. Цена такого варианта будет всего-навсего несколько рублей за рейст, а возможная экономия если ведро допустим десятилитровое как минимум 300 рублей за рейс
Добавить комментарий