О двигателях Бедини сейчас много пишут в Интернете. Приводят различные схемы подобных двигателей, в которых происходит преобразование низковольтного напряжение в высоковольтное, с последующей зарядкой аккумулятора. Утверждается, что во время преобразования в системе накапливается некая энергия из окружающего нас "эфира". В результате последующий заряд батареи больше разряда. Величина такого увеличения в пределах 10% что укладывается в погрешность самих приборов измерения и изменения условий заряда аккумулятора. Вот и возникает вопрос. Удалось таки создать "вечный двигатель" или нет?
Добавить комментарий