Белый след за самолетом, это конденсационный след, когда водяные пары от работающего двигателя насыщают воздух и достигают точки росы, раньше его называли реактивный след, но это ошибочное название, так как он может образоваться не только в результате работы реактивного двигателя. Это конденсат водяного пара в узком пространстве, образуется от понижения давления воздуха над крылом, или в вихревых потоках, особенно у концов закрылок или концов винтов.
След состоит из того же самого, что облака на данной высоте -- из кристалликов льда или реже из капелек воды. Причины образования следующие:
Кстати, стоит остановиться на причине явления, когда одни следы самолетов растворяются в воздухе, другие устойчиво держатся, а третьи расширяются и заполняют все небо, так как это явление часто порождает нездоровые спекуляции на тему "химтрейлов". Влажность воздуха на высоте, как и у земли, бывает разная. Если воздух сухой и далек от насыщения, след либо вообще не образуется, либо быстро тает, так как образовавшиеся кристаллики льда в сухом воздухе быстро испаряются. Если же он близок к насыщению, след становится устойчивым, а если воздух пересыщен парами воды -- след расширяется. При этом часто можно видеть несколько следов, которые ведут себя по-разному -- это связано с тем, что самолеты летят на разной высоте и влажность там разная.
Добавить комментарий