Из чего сделан винт у вертолета?
Ответов: 4
Лопасти винта у вертолетов совсем до недавнего времени делали из дерева. Нынче стали делать из стекловолокнистого материала, который прочнее металла в несколько раз. Была интересная передача про вертолеты и там как раз рассказывали и об этом материале, и о причинах смены дерева на этот материал. По простому называют композиционным материалом, и при изготовлении лопастей формируют в разных частях лопасти по разному, сочетая углеволокна с органоволокном и других подобных материалов. Из композиционного материала изготавливают лопасти меньшей массы, чем металлические, что оказывает влияние на центробежные силы, инерцию ротора, частотные и другие характеристики.
Лопасти могут быть деревянными, цельнометаллическими, или изготовлены из стеклопластика.
Цельнометаллические обычно изготавливаются из титанового сплава или высокопрочной стали.
Условия работы лопасти несущего винта вертолета во многом отличаются от работы крыла самолета. Основное отличие в том, что действующие на лопасти нагрузки являются переменными во времени. Поэтому к материалу из которого изготавливают лопасти выдвигаются следующие требования:
-усталостная прочность:трещиностойкость, слабая чувствительность к концентраторам напряжений.
С учетом требований выбирают материал, который имеет максимальную удельную прочность и удельный модуль упругости.
Ранее лопасти изготавливались из дерева, легированных сталей, алюминиевых сплавов, нержавеющей стали и титановых сплавов.
В настоящее время широко практикуется изготовление лопастей из композиционных материалов.
На наших вертолета, лопасти у "несущего винта" - это весьма сложная конструкция и поэтому очень дорогая, а именно: это пустотелый лонжерон сделанный из алюминиевого сплава к нему, на задней кромке, клеются законцовки из сотового заполнителя - похоже на пчелинные соты, но из алюминиевой фольги, а на Ми-26 они например из специальной бумаги, а снаружи они покрыты листовым алюминием.
Похожие вопросы
Добавить комментарий