Горит чек-инжект что делать?

Обратитесь в автосервис, в котором есть диагностическое оборудование. После сканирования "мозгов" вашего авто спецы вам скажут причину и как её устранить. "Чек" указывает на неисправность (ошибку) в работе двигателя - топливной системы, системы зажигания, неисправность какого-либо датчика двигателя (воздушного или другого). Если повезет - тест выявит у вашего авто просто ошибку из-за некачественного топлива или соринки в воздушной заслонке. Вам эту ошибку просто обнулят за 500 - 1000 руб., и поедете дальше. Возможно чек указывает на необходимость очистки впускного коллектора и заслонки (ниссаны часто). Чтобы не обманули и не развели вместо 500-1000 руб. на 5000 и т.д. - лучше ехать на хороший проверенный сервис или взять с собой "знайку".

Check Eng - это реакция блока управления двигателя на отличающиеся от нормы показания какого либо датчика. Если загорелась ошибка, то можно попробовать скинуть минусовую клемму аккумулятора на некоторое время (обнулить блок управления двигателем), если ошибка потухла и больше не загорается, то это был временный глюк, если не помогло, то можно осуществить визуальный осмотр под капотом на предмет оборванных проводов и слетевших разьёмов, если ничего не нашли, то вам прямая дорога в сервис, ведь в современном автомобиле сотни датчиков и вычислить по какому из них ошибка без сканера очень трудно.

Я на моей машине определил 2 случая появления такого сигнала: как только заправлю "левым" бензином - начинает периодически загораться! Это было понятно - лямбда-зонд "недоволен"!

Но потом вылезла еще одна "бяка", с которой довелось провозиться! Оказалось - в патрубке, ведущем на дозировку всасываемого воздуха образовалась трещина, что привело к образованию топливной смеси неправильной пропорции! Стоило только эту трещину завулканить - лампочка потухла! На работе двигателя внешне это особо не отражалось, был ли избыточный расход топлива - заметить не успел...

Горит чек-инжект что делать?

Если загорелся чек-инжектора, то не обязательно думать что это именно поломка, потому что он может высветится просто из за какой то ошибки, у меня тоже не давно такое было необходимо съездить на СТО и сделать диагностику, я не знаю сколько у вас она стоит, но у нас 500 рублей.

если загорелся инжектор, это система топлива, надо смотреть давление в рампе, фильтр и насос и форсунки.