Полагаю, что мужское мнение должно возобладать. Мужчины лучше ориентируются в быстро меняющейся ситуации, это что называется, доказано клинически. Женщины более рассудительны, лучше справляются с работой требующей усидчивости и внимания, но что касается экстремальных ситуаций, то мужчины нас опережают. Это вполне объяснимо. Мужчины в древности занимались охотой. Веками вырабатывалась реакция и скорость мышления. Т.е. те качества, без которых удачная охота под вопросом. И сегодня, в своем генофонде они несут эти способности. Этим объясняется тот факт, что мужчины лучше справляются в областях где требуется молниеносная реакция и выбор единственно правильного решения. К примеру вождение автомобиля, управление самолетами и прочие исконно мужские специальности, не зря являются таковыми. Женщина может принимать серьезные и быстрые решения. Но если рядом мужчина, то я охотно отдаю ему право решения, без всякого голосования.
Если речь идет о речевом информаторе в самолете, ( "девочка РИта" )то в советских он делался с женским голосом. Т.к. экипажи состояли из мужчин, и мужской голос информатора мог быть ошибочно принят экипажем за бубнение коллеги по кабине. Что же касается Боингов, то там он "электронный". Ни мужской, ни женский. Мерзкий роботизированный голос. Можно услышать тут:
Довольно гадкий голосок.
p.s. На видео не 747, как пишет автор, а 737-500
Я может быть повторюсь. В самолётной системе предупрежления о внештатной ситуации звучит монотонный противный женский голос. Называется эта система - "РИ" - речевой информатор. Лётчики её обзывают Рита (по первым буквам). Советские учёные путём многих практических экспериментов вычислили, что именно этот голос и тембр мобилизует все скрытые потенциальные возможности мозга . Почему - не знаю. Но когда Рита начинает говорить, в экипаже наступает трепетное молчание, проверено на себе.
Ни то и ни другое. Голос должен быть громким, властным, не терпящим возражения и не оставляющим выбора.... А кому принадлежит? Это уже дело десятое.
Добавить комментарий