Что может послужить проблемой?
На холодном или на прогретом? Причин может быть масса. От банальной дождевой воды в глушителе. Наиболее опасные - охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. Пробита головка блока. Разбирать двигатель и менять прокладку головки блока. Дифференциальная диагностика - проверить, не уходит ли уровень охлаждающей жидкости. Причина номер два: изношенный двигатель, масло "свистит через поршневые кольца". Можно ездить, но лучше перебрать, чтобы не поиметь проблем с заклинившим двигателем. Дифференциальная диагностика - приложить лист бумаги к выхлопной трубе и посмотреть, не останется ли на нём жирное пятно. Это наиболее явные причины.
Если на прогретом двигателе из выхлопной трубы идет белый дым, значит охлаждающая жидкость (антифриз, тосол, вода) идет в цилиндры (или цилиндр). Причина этого - пробита прокладка между головкой двигателя и блоком.
Проконтролируйте уровень жидкости в радиаторе и убедитесь так это или не так.
Добавить комментарий