Какие могут быть версии?
Основная версия - "учёт и контроль".
Со стороны Начальника поезда и/или плановых ревизоров, что разумеется:
в противном случае - придётся им постоянно лазать по вагону, будить пассажиров, чтобы произвести сверку фактически едущего кол-ва людей с кол-ом проездных документов.
Как-то так.
Проводник, как хозяин дома, должен точно представлять ситуацию во вверенном ему вагоне. Сколько мест, какие именно и кем заняты, на каких станциях по пути следования поезда пассажиры должны покидать вагон. При этом, не забывать напоминать об этом самим пассажирам. В случае непредвиденных обстоятельств такой учет позволит оперативно прояснить многие требуемые моменты.
Билет состоит из двух листов, проводник один отрывает при проверке у только что севшего пассажира и забирает себе, второй (который "лицевой", так скажем) остаётся у пассажира. Это делается для учёта пассажиров (число билетов должно совпадать с числом пассажиров).
Добавить комментарий