Зачем обычному автомобилю большая скорость?

А Вы знаете, иногда лучше очень резко ускориться и превысить скорость (и штраф за это заплатить), чем не суметь этого сделать из-за маломощного двигателя и погибнуть в ДТП (видишь, к примеру, что со второстепенной летит, не собираясь останавливаться какой-то чудак, а резко тормознёшь - в зад въедут, газанул как следует - и проскочил).

Чем мощнее двигатель, тем безопаснее самый опасный маневр - обгон.

Мощный двигатель позволяет произвести его очень быстро и находиться на полосе встречного движения минимум времени.

Можно, конечно, и вообще никого не обгонять, но представьте, что впереди Вас трактор с тележкой навоза, едущий со скоростью 30 км/ч, а ехать Вам все 600. А трактор этот - не единственный будет на пути. Без обгонов никак. И выполнять их необходимо быстро.

Это в Российской Федерации на трассе разрешенная скорость ниже. Среднестатистическое авто при объеме двигателя 1.6-2.0 на трассе будет выдавать скорость от 140 до 180 км/час. Например, в той же Германии при движении на автобанах рекомендованная скорость минимум 130 км/час, а верхнего ограничения нет.

Что касается веса авто, то более тяжелый автомобиль как раз будет более опасным. Даже на вроде бы средней для РФ скорости в 60 км/час автомобили весом более трех тонн смертельно опасны при лобовом столкновении. Кроме того, излишний вес авто негативно сказывается на маневренности, на износе ходовой части и на расходе топлива.

Более высокая скорость нужна автомобилю не для езды с такой большой скоростью. В РФ максимальная разрешенная скорость 90 км/ч, но практически все легковые автомобили имеют более высокие максимальные скорости. Это необходимо для обеспечения высокой эластичности автомобилей, то-есть способности быстро увеличивать скорость для совершения обгона медленно идущего транспорта и не затруднять движение на трассах с интенсивным движением.