Выбор первой машины, чьим советам можно доверять?

Первое авто - это такая интересная штука. Опыта большого, как правило, нет и многие советуют покупать машину подешевле - "не жалко разбить". Я не совсем согласен с этим - мой личный опыт показал, что моя первая машина пробегала 3 года без проблем(я про ДТП), только крыло поцарапал. Не надо покупать рухлядь - отобьет все желание водить автомобиль. И смотреть в каких условиях вы будете использовать данное авто. Не разумно в условиях крайнего севера кабриолет покупать, да? А я вот вижу огромные мощные внедорожники в черте города, которую никогда и не пересекали после покупки)))

Лучше всего советоваться с профессиональным автомехаником. Он вам расскажет то, что не скажут другие и на что вы сами не обратите внимание, например: качество сборки, особенности подвески, двигателя и других узлов, стоимость ремонта, доступность и стоимость запчастей, надежность, устойчивость к неблагоприятным природным факторам, слабые места автомобиля. Если вы покупаете новую машину в автосалоне, эти факторы могут вам показаться малосущественными, но со временем они вылезут обязательно.

Каждый птичка хвалит свое болото. Я думаю , что перед покупкой нужно знать точно : где вы будете ездить, по каким дорогам, на какие расстояния. К тому же у людей разбирающихся узнать - сколько стоит обслуживание авто. Не думаю, что если вам нада ездить про проселочным дорогам- вы выберите низкопосаженную машинку. Или если ездить на маленькие расстояния - вы выберете машину, которая много жрет топлива.

В основном самому себе посоветовавшись с супругой. Советы других людей могут быть не адекватными, по той причине, что они никогда не посоветуют вам машину, которая будет лучше чем у него. Такая психология человека.

Разумеется, в первую очередь нужно доверять своим идеям или мнению. Ну, а составить их можно благодаря отзывам более опытных людей, которых Вы давно знаете и хотя в некотором смысле доверяете. Что касается консультантов в автосалонах, то им не следует доверять вообще, да и слушать их особо не стоит. Их задача – впарить новичку тот товар, который они не смогут продать профессионалам, поэтому они будут нахваливать Вам именно те машины, которые у них там, так сказать, «застоялись» и никому не нужны. Тем более, не стоит забывать, что у них своя система бонусов за каждую проданную единицу, причем чем дольше машина стоит и не продается, тем больше будет премия у того консультанта, который сможет ее продать.

Наверняка среди Ваших родственников или друзей есть хотя бы один опытный водитель или человек, который хорошо разбирается в машинах. Поэтому при походах по автосалонам с целью выбора автомобиля лучше попросить его походить с Вами.

Ну, а что касается конкретных советов, то вряд ли можно дать какой-то универсальный, не зная Ваших вкусов и предпочтений, а также конкретных целей, с которыми покупается автомобиль. Но если это первая машина, то вряд ли целесообразно сразу покупать дорогой автомобиль. Лучше для первой машины выбрать что-нибудь попроще, чтобы как следует попрактиковаться в вождении, да и ремонт обходился подешевле. А вот когда уже станете профессионалом хотя бы в определенной степени, уже можно подобрать что-то подороже и попрестижнее.

Новая "иномарка" (если авто местной сборки можно назвать иномаркой).

Новая - не ломается, обычно застрахована по КАСКО, жаль разбить - ездить будете осторожней.

Подержанная "нашемарка".

Хобби для любителя полежать под машиной.

Подержанная иномарка.

Риск влететь на угнанную машину, и с работоспособностью могут быть проблемы.

Про подержанные машины. Типа, не жалко попасть в аварию - полная глупость. Если вы попали в аварию и вина ваша, то отвечать, полюбому, вам.

Водите аккуратней.