Да, я езжу в любую погоду, и в сильный мороз, и в снегопад, и в гололед. Очень аккуратно, но езжу. А для чего же я его тогда покупала? Именно для езды на работу, которая находится в ста километрах от города, где я живу. То есть а Москве. За полгода своего водительского стажа, я наездила уже более десяти тысяч км. Наверное могу считаться, уже опытным "чайником",так как езда по Москве, это что-то. А в мороз и снег-особенно.
А для чего нужен автомобиль который всю зиму простаивает? У меня установлен нагреватель, включаю в розетку минут за 20 - 30 перед поездкой и в машине тепло и заводится с пол - оборота. масло - зимнее, резина - шипованная. Уже третью неделю, на улице минус 35 - 40, но машина ни разу не подводила.
Я эксплуатировала даже при минус 35, главное чтоб автомобиль завелся. В такой мороз на много комфортнее ехать на своей машинке когда она нагреется, чем мерзнуть сначала на остановке, а затем в общественном транспорте.
Добавить комментарий