Уверен, что пристегиваться надо всегда. Причем я сам всегда пристегиваюсь и всех в своей семье приучил к этому. Когда еду не пристегнутым, то даже ощущение, что чего-то не хватает.
Пристегиваться начал с первых дней за рулем. Причем заставили пристегиваться не штрафы ГАИ, а личная безопасность.
Аргументы в пользу пристегивания:
От себя лично скажу, что в моей практике был случай, когда пристегнутый ремень меня выручил.
Дело было 2,5 года назад, зимой. Ехал я за рулем, дорога была чистая, без льда и снега. Потом, после одного из поворотов, был участок со льдом на дорожном покрытии. И хоть скорость была не большой (порядка 45-50 км/час) и хорошая зимняя резина (не шипованная), но мою машину занесло и мы слетели в кювет. Кювет был достаточно глубокий... Результат - задняя балка погнута, левое заднее колесо (диск) согнулось так, что ехать дальше было не возможно. Снять тоже. О колпаках и прочих царапинах на автомобиле я не говорю. Но т.к. мы с женой были пристегнуты, то на нас не было ни единой ссадины, ушиба, синяка, не говоря о переломах и др. Если бы мы были не пристегнуты, то 100% уверен, что головой выбили бы лобовое стекло со всеми вытекающими последствиями.
Так что решайте сами пристегиваться или нет. Думаю, что стоит взять пример со спортсменов-автогонщиков: они уж точно знают не по-наслышке о пользе и вреде ремня безопасности. Но аргументов в пользу того, чтобы не пристегиваться я не нахожу.
А я все больше перестаю верить в ремни. Вот насмотришься кадров с мест ДТП ...смотришь и видишь, сплошь и рядом пристегнутых людей, вернее мясо, которое было человеком. ;( Зато пристегнутый, целый, не нужно по машине соскребать.
Мой знакомый несколько лет назад ехал по трассе и его подрезала какая-то ТП на матизе. Левой стороной автомобиль налетел на отбойник, его 8 раз перевернуло в воздуже и кубарем машина летела в кювет. Если бы водитель был пристегнут - его бы не выбросило из машины и сейчас мы бы с ним не разговаривали.
Я думаю - от судьбы не убежишь (ну, не так чтобы спецом подставляться и проверять). Если суждено, то хоть тросом пристегнись...
Никого не агитирую, это лишь мое мнение и я ремни не пристегиваю.
Считаю, что пристегиваться стоит всегда. Да, есть случаи, когда ремень безопасности во время аварии вредил, а не приносил пользу, но таких много меньше, чем спасенных ремнем жизней. И поэтому не пристегиваться, оправдывая свою лень или удаль байкой "а вот случай был, дядьСаня на копейке 30 лет назад от ремня пострадал только" полагаю полнейшим раздолбайством.
Беременные, которым ремень живот может перетянуть, не должны гонять со скоростью свыше 90. Детей, которым ремень перетягивает шею, нужно сажать на бустеры или в детские кресла. И тоже не лихачить на машине с такими пассажирами.
Случаи бывают абсолютно разные. И можно надеяться на то, что удар придется сбоку, не пристегнутый успеет вылететь попой во что-то мягкое, а не шеей во что-то твердое. Однако не вижу причин настолько искушать судьбу.
Безусловно, в машине необходимо ехать пристегнутым (если мы говорим о месте водителя и переднем пассажирском сидении). Многим людям ремень безопасности сохранил жизнь, в нашем населенном пункте на этой неделе погибли два человека, их при ударе выбросило через лобовое стекло. Возможно, что если бы они были пристегнуты – они смогли бы остаться в живых.
Я за все доводы, высказанные выше в пользу пристегивания. И, благо, хотя бы за границей начали думать о безусловной обязанности водителя пристегиваться. В новых импортных машинах Вы не сможете поехать, пока не пристегнетесь, машинка вам посигналит: хозяин, куда же ты собрался? А как же ремень?
Давно доказано, что при столкновении машин пристегнутые люди получают меньше травм или не получают их вообще, так как ремень все же хоть как-то удерживает.
Добавить комментарий