Приехал, вынимаю ключ зажигания из замка, а ключ горячий, потрогал торцевую часть личинки замка, она кипяток, может замыкает где? Поделитесь опытом если у когото была такая ситуация?
У меня на уазе стоит жигулевский замок, уже третий наверно)) там места пайки слабые, и плюсовой имеет способность даже просто отваливаться, бывало прям на месте прилепить удавалось, а так лучше иметь запасной, у меня лежит такой на тот случай если откажет рабочий , фишку снял , вставил свой который пальцем поворачивается, м до дома доедешь.
Вскрой , проверь плюсовой , возможно достаточно пропаять получше его.
Как то зажигание пропало, вскрыл сам поворотный механизм , подправил пластины и нормально, хлюпенькие они(((
Разобрал подрулевую облицовочную панель, проверил провода и контакты, визуальных подозрений необнаружил, но кавыряясь под рулем несколько раз задел гудок на руле и вместо сигнала были слишны характерные щелчки. Далее я открыл под капотом монтажный блок в катором установлены предохранители и снял предохранитель гудка, проверил его зачистил контакты и установил обратно. При нажатии гудка опять теже щелчки, теперь я снял реле гудка и после уставки его на место я проверил гудок, он заработал, появился сигнал. И перестал греться замок зажигания. Еще раз убедился что это вазовское чудо вытворяет чудеса где их совсем неждеш.
Добавить комментарий