в авто
Зажигание выставляется по стробоскопу , или по слуху, чуть пораньше крутится до максимальных оборотов , но не до звука детонации и чтоб при заводке не бил в обратку, авто будет приемистей.
если переборщить . то будет греться двс больше нормы, стрелять в карб.
ну а позднее вообще ни к чему , будет тупить с повышенным расходом и стрелять в глушитель.
Добавить комментарий