ВАЗ 2108. На поворотах слышен хруст. Что это может быть? Как исправить?

Когда замените шрус, там именно он хрустит, тем паче что на поворотах, то впредь старайтесь не выворачивать руль до упора по возможности. пишу как водивший в тяжелых условиях авто с блокировками. а там одно лишнее движение и обрыв шруса, если чувствуете упор то отпускайте немного, угол уменьшится с ним и нагрузка на шрус, особенно при буксовании при повышенной нагрузке . руль максимально прямо по возможности конечно, вот и всё, ваш шрус прослужит дольше.

завтра родственник будет менять на шевролетке, тоже любитель выкручивать руль до упора, делал ему замечание на этот счет месяца 2 назад, я по привычке работы с гуром, ему это не нравится, он типа тут электроусилитель и ему все равно, а про шрусы никто не думает, завтра повторим учение, через руки дойдет быстрей.

Да, наиболее вероятная причина это выход из строя приводного ШРУСа. Чаще всего это наружный шрус, тот который на ступице.

Это легко проверить медленно трогаясь с полностью вывернутыми колесами и слушая источник звука (с какой стороны менять)

это надо послушать посмотреть а так определить очень сложно но возьмусь предположить как старый автослесарь что это ступица настоятельно требует чтобы Вы обратили на неё внимание и ещё есть такое выражение: хороший стук наружу вылезет

Для того, чтобы избавиться от "хруста на поворотах" нужно продать ВАЗ 2108 и купить автомобиль. Шутка. Скорее всего, дело в подвесках, но Вам лучше обратиться в СТО или к тому, кто разбирается.