Если ежедневно ездить на такси, например 4 поездки по городу по 150 руб., то за 500 дней набежит 300 тысяч рублей - вполне приемлемая сумма для покупки собственного авто. Но стоит ли совершать такую покупку, может накладные расходы (бензин, ремонт, страховка и т.д.) обойдутся дороже?
Помогите разобраться.
Возьмем небольшой экономичный автомобиль. Пусть он кушает по 8 л бензина на 100 км - это очень не много.
Допустим вы ездите 40 км в день. Т.е 5 л бензина в сутки. 5х500 дней= 2500. Умножаем на цену бензина допустим 26 руб.
65000 уйдет на бензин.
100 рублей/сутки недорогая платная стоянка
50000 - стоянка.
5000 в среднем о формление осаго, регистрация и техосмотр. Считаем без КАСКО.
20000 накинем на всяческие непредвиденные расходы плюс замены масла и мытье машины
и того к цене авто получается + 140000 рублей за 500 дней.
Посчитано около нижней границы.
все это хорошо что автомобиль но машины асобенно б/у имеют свойства ломатся может незначительно а может вылезти в круглую сумму примеров тьма, я вот второй год езжу на скутере правда не на 50куб. а 125кубиков но по документам он идет как 50куб. ща такая практика ведется во всех магазинах россии, вот мой пример за два года-расход на 100км-2,5л-92а/и.запчасти за период эксплуатации 0.00руб. замена масла-1200руб. на каждые 5000км. пробак для скутера несущесвует вообще, вот тока один изьян в этом транспортном средстве што зима в россии сурава и непоездиш, так что если деньги позволяют можно лучше купить новый авто можно наш но на пару тройку лет потом просто он посыпется! незнаю помог чем или нет выберать вам.
Добавить комментарий