У Вас какой автомобиль и можете поделиться подробно опытом эксплуатации?

Я, являюсь обладателем корпоративного (т.е. выданного мне на безвозмездной основе), автомобиля Ford Focus III и в связи с этим, могу поделиться некоторыми непредвзятыми нюансами его эксплуатации, без привязки к «философии Кулика, который своё болото хвалит», т.к. сам её не покупал, специально не выбирал и поэтому, что ощущаю, то и расскажу. Вот как выразился! Однако…

Эксплуатирую я своего Фокуса не где нибудь, а именно во Владивостоке, где фаворитами народных масс являются автомобили совершенно другой конструкции (сами знаете какой).

Первое, что приходит на ум – это то, что данный бестселлер отечественного авторынка совсем не хочет как положено разгоняться! Разгона вообще нет. Со светофора и не думайте кому нибудь «фак показать» - догонят полюбому. На первой передаче начинает, а продолжать никак не хочет. Любители нидфорспидов – мимо, мимо и точка!

Второе, это то, что за относительно небольшую сумму – вы получите, весьма презентабельный (для тех, кто не в курсе его ценника), автомобиль. Дизайнеры сделали своё дело. Не скажу про революционные черты внешности, но посмотреть есть на что.

Третье. Эргономика и всякие внутренние примочки. Не очень… Совсем не то, что ожидаешь увидеть снаружи. Единственный, неоспоримый плюс салона, это то, что места довольно много. Имеется ввиду универсал, т.к. в седане места вообще нет.

Зеркала не складываются. Это минус. Зато тылы греются, подогрев сидений имеется, а это плюс.

Рекламируемая спортивность и агрессивность стиля воспроизводится только внешне, не спасает даже МКПП. Это для 1.6 литра, 105 сил. На 2.0, которая в эксплуатации у нашего менеджера, я особой динамики тоже не заметил, правда этот кар снабжён «автоматом», возможно в этом причина.

Более детальные характеристики, такие как расход топлива, стоимость обслуживания, что и где ломается и т.д., при наличие интереса с Вашей стороны, продолжу в следуюших сериях.

на фотографиях отражена информация по расходу топлива:

• при прогреве, при стоянке и т.д. расход колеблется в пределах 0.7 - о.8 литров в час, причем максимум это с включенным кондиционером. Обогрев салона при помощи печки на мгновенный расход не влияет.
• при движении исключительно в пределах города, в январе, компьютер показал расход 10.5 литров. Я считаю, что это совсем неплохо. Если учесть ежедневные двадцатиминутные прогревы с автозапуска, то совсем неплохо.

Хочется рассказать об Ваз Ока 1113 , 2005 года выпуска , цвет баклажан . Машина для очень бюджетных людей . Расход бензина 5 на трассе , 6 литров по городу летом , 7 литров зимой . По хорошей трассе 4 -4.5 литров . Наездили за год 3000км . За год перевезёно 4 т. на машине . В управлении легко , Следили за ней в течение года , заводилась в любое время года . На трассе средняя скорость 90 100 км .Максимально на трассе скорость была -130 - на пустой трассе за местной окушкой , ездили в Сызрань , около 900 км в одну сторону , это за день . Самая большая вместимость -6 взрослых людей , по садам ездили . В багажник помещается легко 2 плитки размером 1000:500: 70 , бетонные , соответственно ехали очень аккуратно . В ней 33 лошадиных силы . Регистрация около 3000 р. , налог 150 р. , Купили за 70000 , сразу вложили 2000 - мелкий ремонт , в отличном состоянии , без ржавчины , сигнализация без обратки , музыка , правда только приёмник с диском , нам вполне хватило . Капиталку двигателя не делали , только обороты подрегулировали . Ездили по лесам - перед нами десятка застряла , мы её по лесу , между деревьями объехали . В весеннюю распутицу по городским дворам легко проежает , единственное муж смеётся , в большую лужу сначала проверяет , глубока ли , а потом едет , иногда собак пугается , на дерево запрыгивает . Вот вроде бы и всё .

Вопреки Вашим тэгам, у меня не легковушка, а грузовик - пикап Фольксваген Амарок 122 л.с. на механике. Комплектация Трендлайн (нечто среднее между базой и полным фаршем). Жестко подключаемый полный привод, пониженный ряд, клиренс 249 мм (не лифтованный). Короче по проходимости не хуже Уазика, проверял неоднократно. Расход солярки 6.8 литров на трассе, 9-10 в городе. Рекорд по пробкам 13 л/100 км, это 30 км за 4 часа. По грязи - разговор отдельный, смотря сколько и как ехать. Грузоподъемность - почти тонна, кстати загрузка на расходе не сказывается. В салоне с комфортом в полном смысле этого слова можно ехать впятером, даже 3 детских кресла сзади можно поставить, что большая редкость. Радует заводская вебаста (даже в базе есть), проблем зимой никаких, через 5 минут после запуска в салоне тепло. За полтора года проехал почти 40 тыс., недостатков не выявил.

Мы с мужем год назад решили рискнуть и приобрели малоизвестную иранскую машину IRAN Samand2006 года выпуска, так как располагали достаточно скромным бюджетом в 200000 тысяч рублей. Двигатель от Пежо 405. Не разочаровались, машина оборудована 4 стеклоподъемниками, кодиционером, АБС, заводская тонировка задних стекол, обогрев боковых зеркал, по высоте регулируется водительское сидение, хороший клиренс. Безусловно есть некоторые негативные тонкости, ломаются блоки управления отопителя, зимой замерзают патрубки, но все это поправимо. Запчасти по кузову заказываем через интернет, так как в магазинах не купить. Расход в городском около 10 литров, на трассе около 7 литров. В салоне много места. За такие деньги отличное авто, рекомендую!

Тайота Авенсис универсал. Много было у меня машин до этой разных, но это особенная машина, машина умница, я очень ею дорожу. Я на ней уже 250 тысыч прошел, с 2003 года у меня. Объем целиндров 2 литра, расход не более 9 литров на сотню. Удивительное сочетание плавности и резвости. Зимой теплая, летом прохладная, и по грязи ползет и по гололеду устойчивая, у неё зимний режим и режим по бездорожью работают отменно. Скорость 200-220 по плечу, пробовал, двигатель за время эксплуатации не "чихнул"не разу. Правда я не лью абы чего в неё, только проверенное и во время, особенно масла, всегда в срок. Этим летом один козел на грузовике слегка колесом помял панельку сзади, выравняли не разбирая, но все равно чуть не плакал.

Да, конечно, удивили предыдущие отзывы, молодцы, а особенно какой киллометраж накатывают. У меня с мужем имеется незатейливый автомобиль:тойота карина 1994 г.в.(в народе называют улыбка) Да старенький, но зато это настоящая работяга, а не машина. По расходу 7-8 литров по городу, по трассе

4,5-6 практически ничего не ест, при этом бак вмещает в себя 50 литров бензина, о чём с виду и не скажешь. За два года мы накатали больше 200-т тысяч и при этом ничего в авто не делали(не включая замены масел и так по мелочи) Заводится в любые морозы, при этом стоит на улице, так что ездием по командировкам и радуемся, ещё нигде не подвела.

Владею Nissan X-Trail (T31). Отличный, вместительный автомобиль. Расход приятно удивил - до 12 литров на 100 км зимой, летом выше 9-ти литров не поднимался. Тянет на УРА!.. Прицеп со снегоходом и лодкой с такой скоростью еще не ездил 🙂