Экономичное вождение автомобиля — какие основные принципы и приемы?

Первое-это правильная(на стенде) регулировка топливной системы.

Второе-это отрегулированное развал-схождение колёс.

Третье-это спокойный тип вождения(без резких разгонов и торможений).

Четвёртое-это соблюдение скоростного режима, при своевременном переключении передач(при разгоне свыше 110 км/ч происходит перерасход топлива.

Основные правила:

• наименьший расход топлива при движении на высшей передачи со скоростью 80-90 км/ч, как более медленная, так и более быстрая езда повышает расход (скажем, на скорости 120 км/ч он будет выше процентов на 30, а на 150 км/ч - вдвое);
• избегать резких стартов;
• не "насиловать" холодный двигатель - дать ему прогреться до 90 градусов на малой нагрузке;
• избегать резких торможений, лучше вообще не тормозить, а двигаться накатом до полной остановки (обращаю внимание, что инжекторный двигатель в отличие от карбюратора при движении накатом вообще не расходует топлива, в отличие от движения на нейтрали, когда в режиме холостого хода расход будет порядка 1-2 литра в час).

1. Плавные разгон и торможение, старайтесь не давать двигателю больших оборотов. Обычно самая экономичная скорость 80-90 км/ч.
2. Все системы автомобиля должны быть исправны.
3. Окна держите закрытыми.
4. Минимум потребителей энергии.
5. Шины должны быть накачаны до максимально допустимого на данном автомобиле давления.
6. Шины должны иметь низкое сопротивление качению.

Хорошо отрегулированный двигатель, резина соответствующая требованиям автомобиля(чем шире, тем выше расход), топливо хорошего качества, соблюдение экономичного скоростного режима(90 - 100 км/час), своевременное переключение скоростей(на МКПП) или правильно отрегулированная АКПП - вот собственно и экономия..)