Раньше еще в советские времена у меня было 2 аккумулятора Tudor красного цвета. Аккумулятор был в те времена отличного качества. Не раз разряжал почти до нуля и всегда он восстанавливался после зарядки. Служил первый 4 года пока не замерз в разряженном состоянии. После отморозки проработал еще около года. Второй продержался 5,5 лет без нарекании пока не оборвался. Ремонтом в те времена иностранных аккумуляторов не производился.
У меня Тюдор производства Испания емкостью 60 Ah установлен с 2012 года. Гарантия истекла уже, как год. Этой зимой в десятиградусный мороз автомобиль не завелся. Думала покупать новый аккумулятор. Но размер нужен не совсем стандартный: длинна 232, ширина порядка 170, высота около 225 и обратная полярность.
Пока искала новый подходящего размера - этот поставили на зарядку и долили воды.
После этой процедуры, к счастью завелся и работает даже при минус 20. К слову сказать, такого размера с обратной полярностью нашла только четыре варианта: Бош, Варта, А-мега, Таб и Тюдор. Но в любом случае, хорошо, что не пришлось покупать новый аккумулятор - не люблю непредвиденные расходы, может годик еще поработает.
Отличные аккумуляторы конкретную модель надо знать. Больше имел дело с кислотными герметичными для больших бесперебойников. Отрабатывали свой срок 5 лет менялись, хранились в неотапливаемом помещении , после зарядки показывали по прибору Кулон до 70% НОМИНАЛЬНОЙ ЕМКОСТИ. Другие в тех же условия, не доживали до замены, в плоть до того что вздувались и трескались корпуса.
Добавить комментарий