У Боингов есть система внешнего управления? Что это за система?

"Катастрофы Боингов часто происходят тогда когда это нужно" - судя по всему это очередная выдумка журналистов-конспирологов. Жаренные факты и прочая мишура. Система внешнего управления самолетом конечно существует. Она может быть поставлена на серийную машину, но это дорогая "игрушка". Более того, она довольно громоздкая. Разрабатывалась она сперва в рамках программы беспилотного самолета, а потом разрослась до серьезного программного обеспечения управления военными дронами.

Естественно, что оснастить ей все сошедшие с конвейера машины физически невозможно. Не технически, не экономически. Если кто не помнит, управление в самолетах Боинг, ручное, с усилителями. именно поэтому на самолете существуют штурвальные колонки, которые воздействуют на рули по средствам тросов. В районе привода ставится гидроусилитель, который позволяет иметь на штурвале минимальное усилие. В случае отказа гидросистем, пилоты могу справится с самолетом управляя им руками. Боинг не отказывается от данной системы управления, не смотря на то, что Аэрбас пошли иным путем. Вот там, куда проще реализовать подобную систему, ибо управление электронное. Что касается управляемой катастрофы, то это абсурд в чистом виде, ибо наносит репутации компании колоссальный ущерб. Никто в здравом уме на такое не пойдет. И тем не менее, такая система существует. Только создавалась она не для катастрофы, а для дистанционного управления самолетом. В том числе и в рамках программы автоматической посадки. Позднее автоматическую посадку реализовали иным образом. С присутствием пилотов на борту. Система носит экспериментальный характер, и создана в количестве нескольких штук. Есть мнение, что однажды она все же была использована для того, чтобы разбить самолет умышленно. Речь идет о теракте на башнях-близнецах. Ибо там самолетами управляли не полоумные арабы, а пилоты профессионалы. Поскольку сложность задачи столь высока, что для ее реализации требуется высокая квалификация пилота. Даже моделирование ситуации на тренажерах и симуляторах показала, что ее выполнение не под силу не только постороннему человеку, но и пилоту-любителю, знакомому с понятием аэронавигаци и умеющему управлять самолетом. Поэтому летайте спокойно самолетами Боинг. Ни каких сомнительных систем управления, на серийных машинах, которые в парке авиакомпаний, не установлено.