Включаем метод дедукции. """...но вот тронуться из ямы (5см глубины!) скут не может - жужжит, дымит и не едет....""". Здесь две причины в одной, скорее всего. Попал песок или перегрев, и в результате имеются повреждения в маслосъёмном и компрессионном кольцах. Тогда тяговой мощности будет недостаточно, чтобы вариатор включился под нагрузкой. Это если он по ровной дороге без особой нагрузки хорошо включается. Ведь он тоже может иметь более высокий порог срабатывания, несмотря на чистоту. Это зависит и от износа колодок на барабанном тормозе, и от растянутости ремня и от ещё нескольких причин. Рекомендую эту статью http://www.scooter-tronix.ru/variator.php и метод поиска проблемы путём последовательного исключения.
Если учесть тот факт что сначала пропала мощность, потом аккумулятор перестал брать заряд - все в один день, то это очень похоже на проблемы с генератором или его узлами. При пробое бобины (или частичном пробое, загрязнение контактов, плохой контакт) мощности искры не достаточно для хорошей тяги, при этом большая часть заряда аккумулятора тратится на поддержание работы зажигания. При этом подзарядки не хватает, и садится аккумулятор! Это выглядит так как будто аккумулятор перестал брать заряд. Надо тщательно продиагностировать электрику.
Добавить комментарий