У знакомого Тойота Тундра. Американской сборки. Сразу замечу, что хозяин машины адекватен, мозг на месте, не рискует попусту. Но случаи разные бывают.
Не буду писать про конструктивные особенности и прочее. Вот случай из практики. Поехали мы на внедорожнике по грибы. Ну он форсануть решил, по полю помчались. Ехали, он не заметил камень, от удара об камень погнулась пластина(защита) под масляным фильтром. Хозяин этого сразу не заметил. Фильтр настолько деформировался, что в двигатель перестало поступать масло. Двигатель накрылся не сразу, но последствия - огого.
Предварительные подсчеты показали, что надо несколько тысяч долларов. Замена фильтра + замена двигателя (продольная трещина на валу). А главное, добраться до фильтра можно, только сняв кабину!!! Спецы обещали обойтись без этого, но сказали, что будет очень трудно "воткнуть" фильтр без того, чтобы разобрать машину. Вот тебе и внедорожник. Выходит, в нем только по асфальту гонять можно с ветерком.
Добавить комментарий