Тосол или антифриз, что лучше заливать?

"Тосол" является торговым названием одного из видов антифриза, у них совершенно одинаковый химический состав, но "Тосол" имеет специальные присадки, которые снижают его химическую активность, поэтому его рекомендуют применять в легковых автомобилях. Цвет только позволяет различать виды подобных жидкостей.

Действительно лучше заливать антифриз. Отечественный тосол разрабатывали для жигулей и тракторов, у них двигатели чугунные и не реагируют с тосолом. У меня в москвиче новую головку и прокладку поело тосолом за два года, не совсем конечно, но белый налёт и раковины как на луне внутри головки. В иномарку лучше антифриз заливать, кстати из за тосола или если ездить на воде у япошек начинает подтекать помпа, нет смазки для керамического уплотнения.

Основа всех низкотемпературных жидкостей - этиленгликоль. Они отличаются по цвету, так как различаются по содержанию присадок (антикоррозионных, противопенных и т. п.). Смешивать разные цвета не стоит, результат непредсказуем. Срок службы тосола короче чем у импортных антифризов. Самые хорошие антифризы продаются в виде концентрата, их необходимо разбавлять дистиллированной водой 1:1.

Антифриз для большей рабочей температуры двс чем тосол, иномарки которые греются до 110 конечно антифриз. а если у вас рабочая температура 80. то абсолютно по барабану и только по кошельку, ходят слухи. что тосол разъедает головки. сам такого не замечал лично езжу и не задумываюсь. раньше ездили на воде и радовались.))

Лучше антифриз. У него температура закипания выше. Поэтому я голосую за бутылочку с правой стороны, приятного розовенького цвета. Конечно у них состав разный, но по характеристикам более интересный будет антифриз.