ПД-35. Сверхмощный российский самолетный двигатель. Каковы его ТТХ?

Нц сочинчют такой, на базе ПД-14, у которого тяга 14 тонн. И тоже турбовентиляторный. Параметры: число ступеней компрессора и турбины: 9 + 2, диаметр на входе в компрессор - 815 мм (у ПД14 582 мм), диаметр вентилятоРа - 3100 мм, длина двигателя — больше 8 м, масса — примерно 8 т.

Предполагается ставить новый двигатель на разрабатываемый вместе с Китаем ближнемагистральный пассажирский самолёт и на перспективным тяжёлых транспортник.

Проект рассчитан на 10 лет, заявленная стоимость разработки 180 миллиардов рублей. Оправданы ли эти затоаты, и есть ли вообще нужда в двигателе именно такой тяги и именно под такую их ему планера (двухдвигательная компоновка) - отдельный и довольно дискуссионный вопрос...