Смог ли ваз Ваз 2107М заменить Ваз 2107 обычную?

Нет конечно. У меня у самой ВАЗ 2107. Есть с чем сравнить. Данную машину сама не видела, но читала про нее. Начнем с того, что изменение формы крыльев почти ничего не дает. Коэффициент лобового сопротивления изменится не сильно. 2107, имеет "форму чемодана", и аэродинамика у нее посредственная. Заглаживание форм почти ничего не даст. Сам кузов практически не изменяется. Разве что бампер стал более обтекаемым. Но это скорее минус, т.к. радиатор стал более закрытым. Следовательно, в жаркую погоду чаще будет включаться обдув радиатора, что ведет к повышенному износу механизма и энергопотреблению. Панель приборов. Старая "семерочная" консоль лучше, и информативнее. И как ни странно - надежнее. Этот "десяточный" щиток приборов давно и успешно компостирует мозги своим владельцам. Кроме того, приборы на старом щитке воспринимаются лучше, из за другой формы шкалы. В старом есть очень полезные приборы, такие как вольтметр и эконометр. Лично для меня последний очень важен. Позволяет контролировать фон зарядки в режиме он-лайн. Исключительно дурацкое решение отказ от средних дефлекторов вентиляции. Да, они не связаны с печкой и зимой закрыты, но летом, очень полезны. На трассе через них идет свежий воздух, что в машине без кондиционера очень кстати. Все время ими пользуюсь, и не понимаю тех, кто впихивает туда магнитоллу. Да и сама внешность автомобиля сильно проигрывает. Он становится похожь на Волгу 3110, с которой у меня самые отрицательные ассоциации. Но личное это личное. Тем не менее, не думаю, что найдется много людей, кто считает ту же Волгу шедевром дизайнерской мысли.