Цена, скорее всего, будет гораздо выше той, нежели вам бы пришлось просто купить новую шаровую опору.
А связано это будет с тем, что для полного восстановления такой "железяки", "вспотеть и замёрзнуть" придётся столько раз, что цена двух шаровых опор для любого покажется копейками, по сравнению с нужными для такого восстановления усилиями)
Цена восстановленной шаровой опоры-это ваша безопасность. В советские времена, когда запчасти были дефицитом, это оправдывало себя. Сейчас дефицита нет и экономить копейки не стоит, ремонт разбитого авто дороже(хорошо если своего и без последствий). На некоторых автомобилях советского производства ГАЗ Москвич допускалась переборка рулевых наконечников и шаровых опор, но это все последствия дефицита.
Добавить комментарий